#29 - Bestens gelaunt mit ÖRM-Moderator Christoph Sumann

00:00:00: Unseren heutigen Podcast-Gast werden die meisten von euch wahrscheinlich kennen.

00:00:03: Der Christoph Zuhmann ist einer der erfolgreichsten Beatleten, den wir in Österreich je hatten.

00:00:08: Er hat im Jahr zwei Tausend Vierzehn seine Karriere beendet und zum ersten Mal in Öztal Radmar mitgefahren.

00:00:13: Er ist seitdem ein Riesenfan und dieses mittlerweile zum dritten mal als rasender Reporter tätig Also quasi.

00:00:18: er fährt die Öztolerunde mit Im Auto steigt immer wieder aus Und erlebt die Träume, die sich erfüllen Die Geschichten während der Strecke, während dem Rennen passieren.

00:00:28: Da ist er wirklich hautnah mit dabei Und genau deswegen habe ich ihn eingeladen.

00:00:31: Jetzt haben wir eineinhalb Monate vor dem Öztoller und ich glaube es gibt keine Person, die die Geschichten besser interessanter lustiger erzählen kann als der Sumi wenn er sie auf der Strecke erlebt.

00:00:42: Ich hab wahnsinnig Spaß gehabt bei dieser Episode weil's mich richtig motiviert hat nochmal laufen den Öztollen, weil's mir noch mal gezeigt hat was vergänzehaut Momente man dort erleben kann und was es da wirklich für coole Geschichten gibt.

00:00:53: Deswegen unbedingt rein hören!

00:00:55: Die ganze Episode anhören.

00:00:56: Sie ist wirklich... Richtig, richtig spannend.

00:00:58: Richtig cool!

00:00:59: Richtig coole Geschichten inspirierend und motivierend.

00:01:02: Wahnsinnig spannender Zelt vom Zoomie.

00:01:04: also ich hoffe euch gefällt es genauso wie mir.

00:01:06: ein neuer Podcast-Episode mit Christoph Suman.

00:01:09: Ich will

00:01:09: immer so weg starten wie früher.

00:01:12: Ich sage immer das ist der Gussmoment von Mötzdolder weil wenn du da hoch fährst kannst du dir mal zwei Minuten durch den Fraßfeeling schnuppern.

00:01:18: Es

00:01:18: ist jetzt doch das was anreizt dieses extreme lang hart steil für Höhenmeter.

00:01:25: Aber wie schnell merkst du hier?

00:01:27: Das ist obbaut, wenn du nicht mehr das Trainingspänso machst.

00:01:30: Ganz ehrlich gesagt, ich schuldige dir, dass

00:01:36: ich das sagen will, bevor es die

00:01:43: Niveaus macht.

00:01:44: Wie geht's da?

00:01:45: Alles gut?

00:01:46: Gut!

00:01:48: Die Sonne scheint allesgut.

00:01:52: Das ist der erste Podcast, da sind wir darauf gekommen.

00:01:54: Du hast noch nie ein Podcast gemacht.

00:01:56: Worum bist du im Podcast?

00:01:59: kennen die von deiner Biertlernzeit, für den Video immer.

00:02:04: Ja und sehr schöne Momente beschert, hast du die Bierteln?

00:02:08: Du bist mittlerweile beim Öztoler mit dabei.

00:02:10: Du bist immer der, der mit dem Rennleiter die Runde fährt und dann ja mit verschiedenen Leuten spricht.

00:02:16: ich glaube, du hast so viele Leidensgeschichte, viele Freudenmomenten, Momente mitkriegt, die wir heute da ein bisschen aufrollen.

00:02:23: und genau das wollen.

00:02:25: Sume, fangen wir mal vorne an.

00:02:26: Die wichtigste Frage eigentlich immer ist auch, bist du selber schon mitgefahren?

00:02:29: hin als Dollar?

00:02:30: Definitiv ja!

00:02:32: Ich schaue das jetzt her, wäre es mit zehn Jahren her... ...zwo-tausendfünfzehn gestartet und gefinished.

00:02:39: Was wichtig ist, wenn man nur mitfahren und aufgeben hast, ich war zwar irgendwie dabei aber bin ich nicht ins Ziel gekommen oder bin definitiv eins Ziel gekommen?

00:02:48: Mit welcher Zeit?

00:02:51: Ich müsste liegen, aber ich glaube es waren neun Stunden zero fünf

00:02:55: Zufrieden?

00:02:56: Genau.

00:02:57: Nein, überhaupt nicht!

00:03:00: Aber ich habe zwei vierzehn meine Karriere als Leistungssportler in Beerdlern beendet im Alter von achtunddreißig und der langt dort.

00:03:09: Ich habe ihn lange ausgehalten und wollte den Böster natürlich immer schon am Schirbkopf einfach auffahren, auch einfach ein Teil des Businesses war.

00:03:18: Das war einfach eine Leidenschaft, war ständiger Begleiter im Training von mir Und der Österreicher war natürlich ein Begriff.

00:03:26: und wie dann aufgekehrt habe, mit dem Hochleistungssport.

00:03:32: Dann hab ich einfach eine Zeit gehabt für andere wahnsinnige Sachen.

00:03:37: Und damit

00:03:38: meine ich nicht an fünf Kilometer Geländelauf, sondern das hat schon was Urtliches, was gescheit sein müssen.

00:03:45: Was richtig wartig und lang ist.

00:03:47: Für die Sachen habe ich während Zeit der Karriere einfach keine Zeit gehabt.

00:03:51: Die haben in den Trainingsplanen reingepasst, die haben einfach in Systeme gepasst.

00:03:57: Das hat angefangen mit dem Ironman, den hab' ich gemacht, zuvor vierzehn.

00:04:01: Ritstalla ist da natürlich am Speiseplan gestanden.

00:04:04: Und dann habe ich mir relativ schnell, also ein Jahr noch aufhören und dann gleich mehr erfüllt.

00:04:10: Warum war es nicht zufrieden?

00:04:11: Was war los?

00:04:12: Naja... Ich würde sagen die Vorbereitung war eher bescheiden.

00:04:16: Ich war da immer ein bisschen voreilig und dann nach der Zug unmittelbar vorher im Urlaub.

00:04:27: Zwei Wochen keine Ahnung Grinland Und haben wir da einen Duslein gefangen, im Urlaub.

00:04:35: War nicht ganz ... war wieder gesund aber halt vom Morgen her nicht ganz fit.

00:04:40: und das ist auf der Länge bei den Temperaturen, die es halt auch haben kann im Sommer, auch beim Östern.

00:04:47: Nicht unbedingt die beste Vorbereitung.

00:04:48: dann ... Das hat schon mit der Anreise angefangen.

00:04:51: Ich habe am Tag vorher erst hingefahren, ich hab acht Stunden gefahren davon vier Stunden im Stau Null Zentimeter gefahren am Vortag, also weder eingrollt noch... Also ich war bereit und war kacke.

00:05:03: Definitiv.

00:05:04: Und jetzt hast du es dann im Rennen gemerkt natürlich?

00:05:07: Absolut!

00:05:09: Erst etwas später.

00:05:10: aber das hat man glaube ich so in der DNA drin an als Leistungssportler, dass man auch wenn man schon aufgekehrt hat immer noch so performen will wie früher.

00:05:19: und das spürte ich halt nicht.

00:05:21: ohne Vorbereitung Und Radkilometer hab ich wirklich nicht viel gehabt in dem Jahr.

00:05:25: und für den Öztaller braucht man halt ein paar Kilometer, glaub' ich.

00:05:28: Ich traue mir das zu sagen.

00:05:29: Sollte die mitfahren schon ein paar tausend Kilometer in die Haxen haben bevor sie durch einen Schnack gehen... ...und da war ich halt auch weit weg.

00:05:37: Hab natürlich immer noch halbwegs gut benannt.

00:05:40: Zwar schon neun und dreißig aber ja es war halt einfach zu wenig.

00:05:45: Die Strecke ist nicht gekannt also klassisch schlecht vorbereitet und bin dann Das erste Mal muss ich auch sagen, zwar voller Vorfreude ist das erste mal in so einem Riesenfeld drinnen gesteckt.

00:06:01: Mehr oder weniger aus der ersten Startreihe und bis zur Obzweigen noch Küttei war es einfach nur Panik.

00:06:11: die erster Zeit für mich.

00:06:12: Ich habe mir ganz ehrlich gesagt, ich schuldige, dass ich das da immer wieder voll zu den Hosen kackt beim Vornen.

00:06:17: weil das war Stress pur.

00:06:20: Ich habe versucht wirklich die dreiß Kilometer rechts am weißen Strich zu fahren, dass wenn was ist, dass ich in Straßenkram habe köpfen kann ohne dass ich irgendwo mitten im Feld bin und es war echt unglaublich hohes Tempo.

00:06:34: Reifen gequitscht, stop and go... Also das habe ich vorher noch nie erlebt und das war echt sein Leben.

00:06:43: Und ich war so froh wie ich dann Richtung Kütei fahren darf, was sich das Tempo verringert hat und die dann wirklich Platz gehabt habe zum Ralfahren.

00:06:54: Dann ist das Renner für mich als richtig losgegangen.

00:06:58: Du wüsst ja so bei Farmen wie früher, hab' ich vorhin schon gesagt.

00:07:01: Das hat aber nicht funktioniert!

00:07:02: Ich bin halt da mit großer Ambition... Da hatte ich auch das Küter aufgefahren und habe ja richtig gut gefühlt.

00:07:11: Innsbruck auch eine relativ geile Gruppe erwischt mit Riesenzug und bin auch vom Kütter Oberrichtung Richtung Innsbuck.

00:07:20: Und das habe ich gefeiert auf der Strecke, mein Speed-Lim, mein schnösten Speed gefahren den er je kopp hat am Radl mit hundert sieben Komma fünf.

00:07:35: Da ist richtig dahin gegangen!

00:07:40: Bis zum Brenner.

00:07:41: Alles ein Leben ohne.

00:07:42: Super Gruppe erwischt, und dann habe ich gut nächster Fehler.

00:07:47: Hätte mal vielleicht mein Sursen zu tun, der mich halt betreut.

00:07:50: Habe natürlich nicht gemacht.

00:07:52: Wir sind aus der Gruppe raus und am Brenner oben in die Laube.

00:07:57: Ja, da habe ich natürlich ein bisschen Zeit verloren.

00:07:59: Egal!

00:08:00: Und dann sind wir irgendwie nur zu viert überblieben, die halt von der Laube weg sind... ...und wir wollten diese Gruppe, die große Gruppe wieder einholen was sich reichen kann Und haben wir richtig ausgegeben.

00:08:14: Ich fahre voll vom Wind bis Sterzing, fahr den Jaufenboss eine aus.

00:08:23: Also wie

00:08:24: mir

00:08:26: jemand den Stecker zog hat.

00:08:28: Richtig leer!

00:08:29: Ich hab versucht dann mit Flüssigkeit und Essen das Ganze irgendwie zu beheben.

00:08:35: Das war nicht möglich.

00:08:37: Es war schon sehr warm auf dem Jaufen und haben mich doch wirklich da aufgequält, dann oben auch eine längere Pause machen müssen.

00:08:45: Das heißt wenn wir von einer längeren Pause reden, dann reden wir von drei Minuten bei der Label.

00:08:51: Dann habe ich mir gedacht jetzt gibt es einen noch.

00:08:53: an sich kann man schauen dass sie mich erholen vom Timels aber das ist nicht passiert.

00:09:01: Ich hab mich nicht erholt trotz Essen, trotz Trinken.

00:09:05: Also dieses Timelsjahr war absolut dabei dran

00:09:08: Und dann ist es verdammt lang, gell?

00:09:09: Gefühlt.

00:09:11: Vor allem wenn's das noch nicht gefahren bist!

00:09:13: Ich hab ja gewusst, die muss so weit wirds nicht sein... Aber wenn da unten eine fahrts quasi ins Land klären hat, geht sie jetzt von oben auf, vom Jahr auf und dann zack und dann gleich in die Stimme sein.

00:09:27: Und ich mach das herrten nie auf.

00:09:31: Dann habe ich mich irgendwie zur Mautstation, zur Label gekämpft Und dann hat man schon so den ersten Blick da aufwählen und dann hat mal oben irgendwo eine Straße gesehen.

00:09:39: Dann haben wir gesagt, gell ich mich am Arsch!

00:09:44: Und dann bist du aber doch noch mehr.

00:09:46: Du bist in keiner Gruppe, du bist nicht... du bist im Kampf Gruppetto.

00:09:49: Da bist dann nur einmal einer Einzelkämpfer der Aufwählung.

00:09:52: Da ist völlig ursprünglich was rechts links passiert.

00:09:55: Da hilft gar nichts mehr.

00:09:57: Und dann habe mir gefühlt mit dem Ersten über dieses Demos auch drübergequält.

00:10:04: Dann habe ich einen Mitstreiter, das ergibt sich da, dass man jemanden findet und der hat häufig so ein normales Tempo gefahren.

00:10:13: Und dann habe ich gefragt, wie weit ist er noch bis wir da oben durchfahren?

00:10:19: Nein, nein!

00:10:20: Ich glaube, der ist schon so oft gefahren zwei Kerne.

00:10:24: Ja, und dann fahre ich mit einem Miet in einer Hoffnung, dass es oben aus ist... Und dann sagt er, ah, tschuldigung habe ich mich verdammt.

00:10:34: Dann habe ich gesagt, passt was?

00:10:35: Du kannst meinen Arsch lecken vor.

00:10:37: und dann habe ich den fahren lassen.

00:10:38: und dann hab' ich mir wirklich mit letzter Kraft da um durch den Tunnel durchgequält.

00:10:43: und die Opferdauer zwar schön Die Zeit ist ja ganz schlecht aber ich

00:10:50: wollte

00:10:50: halt auch mindestens ein Stunde schneller sein und somit habe ich aber gefinischt

00:10:58: ... ins Zühl.

00:11:00: Und dann habe ich mal ein Bier verdient und das habe ich mir gleich gegönnt, und es war gut so!

00:11:04: Das Wort definitiv auch verdiente es mir.

00:11:07: Es ist immer lustig so mit dem, weil... Du bist natürlich ganz vorne gestartet, gell?

00:11:14: Und die darf einmal recht sehr weit vorne starten.

00:11:17: Und gerade dass ganz viele Leute, die uns dazuhören können uns da ganz oft nicht verstehen, wenn wir sagen wie krass das ganz vorne ist.

00:11:26: Weil man muss sich vorstellen, Ja, jetzt auf jeder Spiel ein Check-Berg und so weiter.

00:11:33: Die machen da vorne das Tempo!

00:11:34: Und du versuchst irgendwie mitzufahren... ...und du bist ja nie auf dem Level!

00:11:39: Du

00:11:40: druckst da eine, druckste eine, dass nicht irgendwie abreißt,... ...dass du irgendwie überlebst nach Ötz zu kommen.

00:11:46: Aber wenn du natürlich ganz hinten startest, hast du natürliches Problem, dass es halt viel mehr Zihamonika Effekt ist.

00:11:52: Aber du kannst zumindest nicht das Ultra Tempo, was man da vorne geht.

00:11:56: Und das soll ich mir dann noch teilen, wenn man da ganz vorne startet.

00:11:59: Auch wenn es cool ist am Anfang?

00:12:01: Natürlich!

00:12:03: Allein schon der Moment... Wenn man bei Finsternis zum Start fährt und das Radl dann vorn eine positionieren darf und vor dir hast du nix und wenn man sich so ein bisschen groß macht und dann zurück schaut und dann sieht man aus als Altfahrer in der Finstermis.

00:12:22: Das war schon geil muss ich schon sagen überhaupt nicht gewusst, was mich da erwartet.

00:12:29: Vor allem auf den ersten Kilometern und diesen dreißig Kilomettern bis ÖZ.

00:12:33: Und ich habe relativ schnell geschaltet, dass wir das erste Mal überleben.

00:12:38: Das erste Mal heil bis öZ kommen dann startet dein Rennen und mir war dann wurscht ob mit der tausend Radfahrer überholen.

00:12:45: Also ich hab diesen weißen Strich... anvisiert und da bin ich nie mehr weg.

00:12:52: Also, ich bin keine Zentimeter Richtung Feld weil es ist schon krass also wenn's Disney gewohnt ist irgendwo in einem großen Feld zu fahren.

00:13:03: aber trotzdem erhebt das Gefühl und in dem Fall war ich schon froh dass sie vorn abstarten dürfen weil wir wahrscheinlich hinterm Feld aufkäuten und zwar hinter dem Feld hergerollt.

00:13:16: jetzt also mich gerne mal ein bisschen.

00:13:18: Du bist ja immer noch sehr aktiv und vorzelt im Biertel an.

00:13:22: Wie ist es da... Ich kann mir jetzt vorstellen, dass Summer Training hauptsächlich aus Ralforn besteht oder?

00:13:28: Mit Rollern natürlich aber...

00:13:31: Na ja hauptziglich!

00:13:35: Ralfhorn ist ein Element, aber vor allem auch gedacht für die langen Einheiten natürlich.

00:13:42: Das Hauptelement aktuell und das war's auch bei mir schon so was ist das Skirol an?

00:13:48: dann laufen natürlich.

00:13:50: Das ist

00:13:51: quasi die Ursprungsbewegung für überhaupt für jeden und es kommt Krafttraining dazu, es kommen auch andere Elemente zu und das vor allem wenn's dann halt in lang längere Einheiten gibt drei vier fünf sechs Stunden die halt schwer zu zu händeln sind am Skiroller oder am Lauf, weil es einfach belastend ist.

00:14:12: Die macht sich natürlich im Radl ob das am Wantenbike war oder ob am Rennradl.

00:14:16: und aber aber das Hauptreinigsmittel definitiv war das Radl von nicht.

00:14:21: Das muss ich auch so.

00:14:23: Aber du hast dann schon...

00:14:25: Ja ja, aber du hast da schon natürlich immer jetzt in der Walle hast nie einen Radl gemacht.

00:14:29: Das habe ich mir schon gedacht wahrscheinlich ...

00:14:31: haben wir auch zum Teil gemacht, grob betonte Intervalle.

00:14:36: Wo wir wirklich mit?

00:14:37: heute ging es an, gefahren ... ... Leichtbergauf, Steilbergauf ... ... in der Wale auch.

00:14:44: Aber eher wenig, eher wenig.

00:14:46: Wenn dann Radl fahren, dann eher in den Grundlagen!

00:14:49: Okay, verstehe.

00:14:50: Und wie ... Das würde mich wahnsinnig interessieren... Wie schnell geht das wirklich?

00:14:55: Weil du hast gesagt, die Zwei-Vierzehn hast du aufgehört mit der Karriere und dann Zwei Fünfzehn bis in Öztaler gefunden.

00:15:01: Wie schnell?

00:15:02: Du bist dir trotzdem noch auf einem sehr guten Level.

00:15:05: Aber wie schnell merkst du da, dass es abbaut wenn du nicht mehr das Trainingspänso machst?

00:15:11: Sehr schnell!

00:15:12: Weil lustig muss ich mich zurück erinnern.

00:15:14: Immer wieder Mannschaftskollege.

00:15:16: Der Kredler Lucke aus dem Zillertal.

00:15:19: Er hat zu mir an meinem letzten Tag gesagt so Summe und jetzt erinnere die dran weil ob jetzt geht's bergab.

00:15:27: Und er regt oder kommt.

00:15:29: Recht hat er gehabt.

00:15:30: Aber natürlich, was verlierst du als erstes?

00:15:34: Das Schmalz!

00:15:35: Wenn du ein paar Krafttraining mehr magst, dann verlierst einfach die Körperspannung und dann hast du einfach die Kraft nicht mehr.

00:15:42: Und das Grundlagenniveau, also das holt sich relativ lang der Stoffwechsel.

00:15:50: Ich habe das so beobachtet.

00:15:51: Der Stoffwechsel vom Körper braucht ein gutes Jahr, eineinhalb Jahre bis es sich wirklich umstellt

00:15:59: Echt?

00:15:59: Eineinhalb

00:15:59: Jahre und danach bist du immer noch irgendwo Leistungssportler.

00:16:03: Und es war schlimm für mich, weil ich hab mir eigentlich dann gesagt wie aufgehört habe, ich möchte so viel Sport betreiben, dass ich immer noch so viel essen kann wie früher.

00:16:13: Jetzt hat sie leider nicht gespürt.

00:16:16: Wir haben wirklich also Leistungssparte Essen erhoffen.

00:16:18: Es kommt natürlich immer darauf an Wölchensport aber ein Austauschsportler Wir, die Ralfahrer kennen ja unglaubliche Mengen verdrücken weil wir halt auch verbrennen.

00:16:29: Und das war halt der Ziel und das war dann ein kleiner Irrglaube.

00:16:32: also dass der Hunger wird kleiner, der Morgen verkleinert sich, du kannst nicht mehr diese Mengen essen, denn ich habe dann schon versucht auch regelmäßig Sport zu betreiben und mich auf gewisse Wettkämpfe vorzubereiten, die ich heute geplant hab aus Spaß.

00:16:49: Aber was sehr, sehr lang heute ist das Grundniveau.

00:16:52: Das ist die Grundausdauer-Niveau!

00:16:54: Ich bin jetzt zwölf Jahre weg vom Leistungssport und habe immer noch ein relativ gutes Grundnivau.

00:17:01: Obwohl ich jetzt ein Faller sack geworden bin.

00:17:05: aber wenn ich mit bewusst jetzt auch zwei Wochen bewege im Grundlagenbereich dann habe ich relativ schnell wieder ein Level erreicht, wo ich sage okay mit dem bin nicht zufrieden.

00:17:19: Allerdings kriege ich nicht aus meinem Kopf raus, du wüsst oder ich will wenn ich irgendwas mache sei es Skitouren gehen, sei es Ralf fahren, sei das Laufen, ich will immer so weg starten wie früher und das geht gut weil er

00:17:35: das lohnt

00:17:36: nicht mehr.

00:17:36: aber das geht vielleicht fünf Minuten gut ja und dann war's das.

00:17:40: da muss ich zwei Gänge zurück schalten und dann funktionierts wieder.

00:17:44: Aber das beschreibt ihr, die neun Stunden sind schon wirklich gut bei Mötzdollar.

00:17:51: Vor allem weil man oben ja auf dem Kopf oder ob Stärzin komplett fertig ist.

00:17:55: Weil wenn den das wahrscheinlich durchgehalten hätte, das wär's dir ja bei Unterricht schon irgendwo gewesen?

00:18:00: Ja, das war der Plan!

00:18:02: Ich habe aber keine Zeit ausgeben, das hab ich immer für mich.

00:18:06: vorgegeben diese Zeit.

00:18:08: Ich habe natürlich schon geschaut, welche Leute können wie schnell fahren?

00:18:11: Wie gut bin ich, wie alt bin ich und wie gut vorbereitet bin ich?

00:18:14: Und dann haben wir gedacht ja gut, alle fahren für kaum so schwach kann das nicht sein!

00:18:20: Und nachdem ich noch nie gefahren bin und nicht gewusst was da auf mich zukommt mit Küttern, mit Brennern, mit Jaufen und Dimmersjoch war das einfach eine schlechte Vorbereitung.

00:18:34: Ja, mit den allen Problemen die ich gehabt habe, hat schon passt.

00:18:37: Ich hab das nicht komplett abgestunken aber es wäre mit einer anderen Fahrtbereitung definitiv ein Stunde schneller gewesen weil ich war in dem Zeitpunkt wo ich zum Jahr auf Neunein gefahren bin, schon relativ weit fuhr und also irgendwo bei der Darmenspitze.

00:18:52: Aber wirklich?

00:18:53: Ja, Wahnsinn!

00:18:54: Du hast so mich gesagt du... Es ist schon immer auf deiner Liste gestanden um den Öztor zu fahren.

00:19:00: Woher?

00:19:02: Kommt dir die Begeisterung?

00:19:04: Du bist ja aus der Steiermark, du hast jetzt keine örtliche Nähe oder so.

00:19:09: Wohin

00:19:09: kommt

00:19:10: die Begleisterung für dich den Öztor noch mitzufahren und ich auch einfach diese Mütters?

00:19:16: Na gut als Radelfahrer oder als begeisterter Rallfahrer, vor allem ... Ich habe mich dann um die letzten Jahre in meiner Karriere eher mehr als Rennrallfahren verlegt.

00:19:27: Aber wer kennt den Özler-Rallmacher nicht!

00:19:31: Vor allem wenn ich ein Leistungssportler bin und mich am Radl fortbewege, dann kennt man den.

00:19:39: Das ist ein Mythos eine Institution.

00:19:42: Und das ist mir natürlich... Ich habe da einen Leitkant, der mitgefahren sahen auch aus meinem Freund, also auf meinen Bekanntenkreis und das habe ich natürlich auch jahrelang verfugt.

00:19:53: und ich bin auch noch nie vorher so lange Strecken gefahren geschweigelt zu viel Höhenmeter Und es ist doch das, was anreizt, dieses Extreme.

00:20:06: Lang, hart, steil für Höhenmeter.

00:20:10: und was mir auch brutal wichtig war nach der Karriere, wo's dann halt niemand umplotzt, so wie es bei Birtenland war Platz eins zwei oder drei oder top ten oder minuses top fünfzehn sondern einfach irgendwo dabei sein Wo du warst, du gewinnst das nicht.

00:20:28: Du bist nicht am Podium, du kommst nicht unter die Zehen!

00:20:31: Du bist einfach ein Teil des Ganzenes.

00:20:32: Ein Teil einer Community und der Community ist riesengroß.

00:20:37: Und ohne Stress... Ich will dann niemanden was beweisen.

00:20:42: Das ist für mich zu fahren, meine Grenzen auszuladen mitzuspielen.

00:20:47: Deswegen habe ich diese Extremsachen auch gemacht danach.

00:20:50: Da war der Öztaler prädestiniert dafür weil da ist er ja extrem extrem.

00:20:57: Wie ist es jetzt für dich, wenn du jemand unter die Teilnehmer misst?

00:21:03: Das müssen ihre Geschichten sein und Emotionen, die da miterlebst.

00:21:06: Es muss ja so cool sein oder?

00:21:09: Ist besonders!

00:21:10: Ja natürlich.

00:21:13: Ich schaue jetzt auch nicht unbedingt aus wie der Predestin Literal-Fahrer.

00:21:18: Ich wollte seit meiner Karriere schon eher mehr muskulös auf jeden Fall die Viers was ja am Flachen ganz okay ist oder wenn es leicht bergab geht, aber halt zum Problem wird, wenn's halt bergauf geht.

00:21:31: Weil großer Muskel ist zwar nett, aber ein großer Muske muss auch versorgt werden mit Zwarerstoffen und das da beißt sich dann der fuchselnden Schwanz.

00:21:42: Bergfahrer obwohl ich extrem gern durch berg auffahren kann ichs halt nicht gut weil Abwärtskiller zu viel habe und jetzt nach der Keile noch zwei, drei dazu kommen es an.

00:21:56: Und das erschwert die Sache natürlich.

00:21:58: aber Es ist immer wieder, dass man halt auch erkannt wird.

00:22:01: Das ist schon klar!

00:22:03: Ich find's cool weil sich die Leitern mit einem ehemaligen Leistungssportler amessen möchten.

00:22:08: Das is ja völlige in Ordnung.

00:22:09: Das würde ich auch in meinem Vorjahr so tun Aber ich hab kein Problem damit Weil ich weiß, ich kann dort nix gewinnen ... spüte für mich überhaupt keine Rolle, ob ... ... Autonomalferbraucher XY ... ... der vielleicht ÖD-SW, jüngere SV und ... ... nie einen Leistungspark gemacht hat.

00:22:29: Du dann schneller ist!

00:22:30: Weil ich schon gemerkt habe und üben immer wieder Sieg ... ... die Rall-Community wird immer größer.

00:22:37: Selbst bei mir daheim wenn ich am Rall sitze ... ... jetzt kann man da immer mehr Rallfahrer entgehen... Und vor allem was mit Portal gefreut ... ... immer mehr Frauen ... ... Mädels ...

00:22:46: Absolut ja?

00:22:47: Alle coole Anzungen, ein cooles Radl zum Teil auch Bärchen die unterwegs sind.

00:22:51: Ich fahre mit meiner Frau, also wenn ich fahe hauptsächlich mit meiner Frauen.

00:22:55: Die habe ich auch dazu bewegen können.

00:22:56: zum Radlfahren.

00:22:57: das ist absolut begeistert und vor allem was wirklich Wahnsinn ist wie viele gute Radlfahrer und Radlfahrerinnen es gibt.

00:23:08: Die wirklich auf sehr, sehr guten Niveau bei diesen Radmaradons mit tun.

00:23:12: und ja das hab' ich unterschätzt dass ich den Glauben hätte, ich fahre da jetzt mit und brenne da alle her.

00:23:21: Weil einfach viele das auf sehr, sehr hohem Niveau betreiben – mit gutem Material, mit guter Vorbereitung.

00:23:27: Ja!

00:23:28: Und das ist schon cool.

00:23:30: Jetzt in deiner aktuellen Tätigkeit beim Ötzter oder?

00:23:34: Fährst du immer mit dem Rennleiter mit,

00:23:35: gell?!

00:23:37: Wie ist es bei dem im Auto?

00:23:39: Das kann ich mir absolut gar nicht vorstellen….

00:23:40: Ist so viel weiterviel telefoniert, ist so viel Funkverkehr, ist es recht chillig.

00:23:46: Es ist chillig.

00:23:49: Natürlich der Tag sehr früh an, ich glaube am fünften Treffpunkt im Studium bevor wir uns dann alle sammeln.

00:23:57: ein Kaffee und ein kleines Frühstück.

00:23:59: Dann haben wir uns ausgiebig mit Wasser versorgt im Auto.

00:24:02: Wir sitzen zu zweit im Auto Der Oliver und ich Und stehen dann quasi an der Startlinie.

00:24:11: Dann gibt es noch ein bisschen Touch, dann kennt man ein paar Leute in der ersten Reihe.

00:24:15: Feder zum Beispiel.

00:24:16: Ja einfach für mich auch ganz wichtig diese Stimmung aufzusauen.

00:24:21: Diese Spannung die wirklich knisternd in der Luft liegt alle irgendwie eine Aufregung, die anderen mehr und die anderen weniger schon vorbereitet sind.

00:24:31: Zum Teil haben sie noch die Jacken an was ist doch ... kann in selten doch etwas frisch sein nach in der Früh Und dann kommt so ein bisschen das Licht außer, ganz auf spezieller Moment.

00:24:42: Wir bleiben aber nicht bis zum Start weil sonst müssen wir ja das Feld überholen,

00:24:45: d.h.,

00:24:46: wir fahren dann voraus, bis Ötz fährt eine Sticke ein Richtung Kütei, positionieren uns dann und bleibt dann durchstehen und beobachten dass Feldwiss quasi noch Ötz ausserrollt, obbiegt und in den ersten Anstieg fetzt.

00:25:04: Und da bleiben wir halt ein paar Minuten, schauen uns das an.

00:25:06: Weil dann kommen eher am Anfang nur die Schnellen vorbei und bei meinem letzten Auftritt ist was passiert denn genau?

00:25:14: auf meiner Position hat Daniel Federspiel seinen Defekt gehabt.

00:25:19: Genau da ich über ihn gestanden bin!

00:25:21: Ich war nicht im Weg sondern... und ich habe das Traum dort mitverfolgt weil er hatte ja bevor... Er hat sich ja jetzt Gott sei Dank gewonnen in Öztaler aber davor wollte er sie auch gewinnen.

00:25:33: Da hat er wirklich einen Schalteffekt gehabt und hat dort gekämpft, geflucht.

00:25:40: Wir sind dann nachgefahren und haben irgendetwas machen können.

00:25:44: Das war relativ schnell fix, dass der Schaden nicht zu beheben ist.

00:25:51: Wenn du Ambitionen hast ... Du kommst von dort!

00:25:54: Du wirst davon mitfahren, wirst vielleicht gewinnen... Und dann geht die Reise keine thirty-fünf Kilometer und dann stehst du da Wie ein begrossener Pudel und kannst du nicht öffnen?

00:26:05: Und da hat er mal extrem laut.

00:26:06: Also ich weiß wie das ist, wenn du Ziele hast und dann plötzlich aus dem Rennen ausgekrisen wirst mit einem technischen Defekt.

00:26:16: So kämpfen wir uns halt zwischen den Spitzengruppen bis zur Führung einfach auch mit unserem Auto aus.

00:26:22: Wir haben eine Alarmglocke um am Dorf rausgewiesen quasi als Rennleiter Und kommen da relativ easy vorbei.

00:26:32: Nächstes Op ist dann Kütter, da kommt der erste Leifeinstieg, wo ich die Zuschauer und er begrüßen darf bevor wir die ersten Radfahrer über das Küttern fetzen.

00:26:45: Dann begeben wir uns in den Label oder fangen wir so die ersten Stimmen ein Die Leute, die dort vorbeikommen zur Label, sich Zeit lassen.

00:26:56: Wasserflaschen auffüllen.

00:26:57: Kleinigkeit essen.

00:26:59: Vielleicht ein Jacken anziehen.

00:27:00: und dann gehen wir so durch die Reihen und machen unsere Interviews.

00:27:04: Das ist extrem gut!

00:27:04: Wie?

00:27:06: Wie ist die Zeit, weil wenn man durch Küttei fährt, ist ja Tour der Fraßfühling.

00:27:09: Ich sage immer das ist der Gutesmoment vom Ötztoll aber wenn du da raufferst kannst du mal zwei Minuten tour der Frausfühlingschnuppern... wie ist es bevor die ersten Radelfahrer kommen?

00:27:20: Ist da oben so eine Ja, also ein bisschen angespannte Stimmung.

00:27:25: Feiern die Leute schon?

00:27:26: Wie ist es

00:27:26: da?

00:27:28: Es sind ja das ganze Küte auf.

00:27:30: Immer wieder schon Leitneemder Straßen gebacken mit Campingwagen.

00:27:34: Wir haben wirklich fast ein bisschen Tour de France-Feeling.

00:27:37: Viele hatte eben im Rad hinfahren und die haben wirklich extrem früh schon weggefahren müssen weil das Feld oder das Teilnehmerfeld kommt ja schon relativ früh Aufgrund der frühen Startzeit.

00:27:47: Und oben war also befasst über dem Post drüberfasst.

00:27:50: Da ist Spalier Da ist wirklich

00:27:52: hier,

00:27:53: also bis zur Label und da geht es richtig ab.

00:27:56: Und wenn du da halt mit dem Alarm, wie wir schon mit dem Auto vorbeifahren quasi Rennleitungen immer wieder Hupen schieren die Leute neben der Strasse und da ist richtig kleine Stimmung und alle Worten drauf, bis die Ralfahrer kommen.

00:28:09: Da ist Familie dabei, die sind mit Plakate.

00:28:11: Da sind oft Namen, die auf den Straßen geschrieben werden.

00:28:15: das ist schon... Da denke ich mir dann immer, mei, die war schöner selber fahren!

00:28:23: Ja, aber nach dem Punkt wär's zum Brotal.

00:28:27: Sobald du im Jaufen bist, denke ich mal gut dass ich mit dem Auto unterwegs bin.

00:28:32: Genau, so

00:28:33: ist es.

00:28:35: Wie merkst du das?

00:28:36: Du bleibst ja fast an jeder Label stehen oder?

00:28:40: Wir bleiben in der Label.

00:28:43: am Kütte, am Brenner und am Jaufen können wir nicht stehen bleiben, weil da ist keine Verbindung.

00:28:48: Das heißt du können man uns mit dem Studium connecten, das heißt du gibst keine Live-Bilder.

00:28:53: deswegen fahren wir hier eigentlich relativ zügig drüber, bleiben oben und wir auf einen kurzen Stand ein bisschen Emotionen aufsagen und fahren dann relativ schnell runter.

00:29:03: Bleiben dann in St.

00:29:03: Clair und halt ein bissel stehen und dann der nächste Stopp ist die Label am Temmels.

00:29:09: Wie merkst Du das von Label zu Label den Zustands für die Radelfahrer?

00:29:15: Von Euphorie am Kühlteil, wäre das

00:29:17: ganz ganz... Der Flüchtigkeitsverbrauch steigt drastisch an.

00:29:22: Der Hunger auch und die Folgen im Gesicht werden mehr bei den Sportlern.

00:29:29: Die Schweißhinder, definitiv!

00:29:32: Und die Sigmar Saar an den schwarzen Hosen hinten.

00:29:35: Wir gehen

00:29:35: nur weiter oben Richtung Soppe.

00:29:41: Die Stimmung im Güter ist, sind alle noch... Das haben wir gerade weggefahren.

00:29:48: Wir dürfen nicht vergessen mal, wie ist das Güter gefahren?

00:29:52: Das ist an sich für ein Tagesausflug, für einen normalsterblichen Herausforderung, weil es ist jetzt auch kapoppenstill.

00:30:00: Aber da sind alle nach Vorfreude.

00:30:02: Da ist noch nie zu warm, da brennt die Sonne nicht runter.

00:30:06: ein Flaschen Wasser verbraucht.

00:30:10: Da gibt

00:30:10: es noch keinen Hunger nicht wirklich und da geht etwas weiter, da ist noch richtige Energie hier beim Jaufen.

00:30:18: Am Brenner geht's auch noch weil der ist ja nicht so steil, der zart sich zwar extrem lang aber dann wird die Pause schon bisschen länger.

00:30:28: Der wird dann kräftig getrunken und gegessen und am Jaufen ist meistens dann schon schön warm und da haben sie doch viele viele Kilometer in den Beinen Da werden die Baus noch einmal länger.

00:30:40: Gefreien Sie alle, glaube ich aufs Obifahren Richtung St.

00:30:43: Leonhardt.

00:30:44: Aber dann optimus siegst es im Gesicht und die Kilometer schon in den Beinen stecken.

00:30:53: Absolut!

00:30:56: Wenn man mitfährt sieht man das ja wirklich.

00:30:58: wenn man links und rechts schaut... Es geht jedem gleich und jeder ist fertig.

00:31:04: Du siehst es jedem richtig an.

00:31:05: Es mog ja niemand mehr!

00:31:07: Also wenn du beim letzten Label bist, da in Schönauert... ...es mog ja auch niemand mehr und da braucht man kann doch erzählen dass der jetzt nur Bock hat die acht Hundert Höhermeter auf ihn zu fahren.

00:31:18: Das

00:31:19: ist das was mich so fasziniert.

00:31:21: Da kommt keiner her und schweißt sein Rad.

00:31:23: legen wir den Straßenkram wobei keiner ernehmert halt eh nicht mal die Kraft in die Hand.

00:31:29: Aber es sind alle froh, dass wir das Raul abstellen können.

00:31:33: Es bleiben auch viele stehen.

00:31:34: Ich meine, die Profis, die unterwegs versorgt werden, ihre Kumpels und Familie haben denen den Wasserflaschen rein.

00:31:44: Die fahren natürlich durch!

00:31:45: Aber ich sehe sie nie wieder.

00:31:47: Weil ich sehe genau einmal am Küte und die restlichen Strecke bin ja eher im Felt unterwegs.

00:31:55: Aber sonst bleibt jeder stehen.

00:31:58: Also wer da auf ihn jetzt stehen bleibt, dann muss ich sagen gut ab.

00:32:02: Das ist nur der große Trinkfloschen sein den er mit hat.

00:32:06: aber da bleiben alle stehen.

00:32:08: Sie werden Massagen angeboten.

00:32:10: die nehmen viele in Anspruch weil heute das eine oder andere Krampfel schon einfährt.

00:32:15: Dann Schurk ausziehen Höhen weg Brühl putzen trinken trinken essen.

00:32:22: also was dort durcheinander gegessen wird sehr unglaublich Fleisch waren,

00:32:29: Kuchen, Obst

00:32:31: und das gleichzeitig.

00:32:33: Aber wenn jeder schon mal einen Hunger hat, der Hunger ist das, weil man quasi ein Hunger hat und wenig Essen hat... ...und die Speicher leer sind, da frisst du alles!

00:32:46: Und dazu trinken du auch alles.

00:32:49: Da nimmst du alles was du kriegst und ich habe das schon öfter gehabt in meinem Leben.

00:32:53: also das ist kein schönes Gefühl.

00:32:56: aber Jeder weiß, ich muss jetzt noch mal auffüllen und ich würde es gar nicht daran denken wie weit es durchs Naufe geht.

00:33:03: Dann ist vielleicht hoher Sanu.

00:33:05: Ja die Stimmung

00:33:08: ist

00:33:08: speziell aber nie... Und ich betanze noch einmal nie negativ.

00:33:14: Ist zwar so ein bisschen zu einem scherzhaften Ton oder so weiter.

00:33:18: Aber kann der irgendwie resignierend irgendwo am Straßenrand sitzen?

00:33:22: Sagt was du... Ich warte jetzt auf dem besten Wagen, sondern nein!

00:33:26: Die stellen sich halt auf die Herausforderung und es ist immer noch ein Lächeln im Gesicht.

00:33:31: Und dann geht's weiter, da sitzen sie eher beschwerlich wieder aufs Radl... ...und dann geht´s weiter!

00:33:39: Man sieht sich gerne vom Küter weg.

00:33:43: bis fast zum Timusjoch hat man auch immer wieder die gleichen Gesichter, die gleichen Fahrer an dem man sich dann erinnert.

00:33:49: Das ist schon interessant.

00:33:52: Wie ist die Stimmung immer so?

00:33:54: an die Labestationen, weil ich finde das macht es so besonders dass das alles nur freiwillige Leute sein und ich hab mal in der Vorbereitung da einen Clip von dir angeschaut.

00:34:03: Der hat ... Ich glaub am Brenner was?

00:34:05: Ich weiß nicht mehr genau.

00:34:06: Hat irgendwerer Standel gesungen!

00:34:08: Das war ja so geil!

00:34:09: Der ist ja Wahnsinn!

00:34:12: Ich glaube er macht die Labistation am Brennerscher seit hundertzwanzig Jahren.

00:34:22: Das ist ein Wurzelsepp mit einer Lederhosen.

00:34:27: Ein unglaublich geiler Typ und den habe ich mir natürlich geschnappt, das ist eine Ikone.

00:34:33: Und der hat mir dann einen Gesang zugezogen.

00:34:37: Das muss ich auch sagen.

00:34:38: Das sind alles Freiwillige die früher aufstehen die sich dort eine haben, die dort buggeln.

00:34:45: Und das ist wirklich buggelnd zum Teil den ganzen Tag wenn da Schaden von Radlfahrer herkommt... Die einen haben es eilig und die anderen nicht.

00:34:53: Alle sind hungrig, durchstieg jeder will natürlich der, der halt Ambitionen hat wie möglichst schnell sein Flaschen aufgefüllt kriegen und dem kannst du nicht schnell genug gehen.

00:35:02: und andere verbringen schon eine Weile dort in den Laufestationen, Patschen miteinander ein bisschen sich austauschen essen trinken ein bisschen entspannen, aber noch einmal zu den Freiwilligen.

00:35:15: Also es ist wirklich großartig dass es eben die Freiwilligkeit noch gibt.

00:35:21: das ist auch nicht selbstverständlich weil es ist ja es ist ein langer Tag es ist meist auch warm dort vor allem am Brennerfangs dann richtig erwarmt werden und sind alle mit einer mit einer Herdlichkeit dabei versuchen zu unterstützen versuchen die Leute dazu motivieren helfen wo's nur geht finde ich echt, echt cool.

00:35:42: Ja weil ich glaube wirklich dass dir kein einfaches Leben haben auf die Freiwilligen, weil wie du schon sagst da kommen ganz viele Leute hier vielleicht gerade ein Problem gehabt haben, vielleicht auch weggereizt sein, die müssen das schnell kriegen.

00:35:54: dann geht es dem anderen wieder zu langsam dran steht wieder irgendwo im Weg.

00:35:57: Das ist nicht die einfachste Aufgabe.

00:36:01: Die lösen das alle mit einer Ruhe Habe ich auch bemerkt.

00:36:06: In dem Jahr, wo ich selber gefahren bin... Weil du kommst da hin und es muss alles schnell gehen.

00:36:12: Du wirst das haben was du brauchst Und wenn du irgendwo anstellen musst dann ist das einfach... Das macht dich denkig.

00:36:18: Aber die machen das mit einer stolischen Ruhe Mit deiner Freundlichkeit und des Respekt.

00:36:26: Wenn du oben am Timelsjoch auf den letzten Wort hast oder auf die letzte.

00:36:31: Das muss dann schon brutal sein, oder?

00:36:34: Wie sich da die Leute hochquellen, die dann schon dreizehn Stunden unterwegs sind

00:36:42: und das spüren sie wirklich Träumen ab.

00:36:47: Also das habe ich jetzt doch am eigenen Leib erfahren.

00:36:54: wenn du halt die Kurbeln nehmen, da trittest und du darfst gerne noch schalten aber du bist schon auf der ersten und es hört nicht aus Und wir bleiben dann immer wieder in den Kern auf dem Stil muss ich auch aufstehen, weil einfach... Ich bin jetzt zweimal als rasender Reporter dabei gewesen und zwar mit super Wetterkopf.

00:37:15: Das heißt die Fernsicht das ganze drum herum diese gewaltige Natur dieser Anblick ist ja immer wieder erhebend wobei der Ralfahrer selber oder die Ralfahren selber hat jetzt wahrscheinlich nicht das Auge für das Schöne.

00:37:29: Da geht es eher mehr darum Der Blick am Vorderreifen.

00:37:33: Ja

00:37:34: genau.

00:37:35: Und ja, ich hab alles gesehen.

00:37:40: Die der Radfahrer die da wirklich noch auf Zug fahren kämpfen beißen noch gut drauf oder häufigstgut drauf sind dann ist eine andere die hat wirklich damit den ersten Grot und Grott nicht Kurbel um da drin.

00:37:55: Dann

00:37:55: gibt es welche die vor allen Schlangen lehnen.

00:37:58: Da gibt's welche die schieren weiß niemand geht.

00:38:02: Und was man aufgefallen ist, alle irgendwie mit einem Lächeln auf den Lippen.

00:38:08: Das kann jetzt täuschen!

00:38:14: Aber man kann da jetzt irgendwo daherflucht oder stinkig isst oder lasse mich in Ruhe denen nichts reden wollen.

00:38:25: und wenn es nur mit den Augen Die haben den Schädel-Leadrennern und fahren vorbei.

00:38:29: Und schauen, dass sie möglichst schnell aufgekommen.

00:38:32: Aber viele heute auch dankbar sein!

00:38:36: Weil wir sind ja nicht nur dort mit der Kamera und schauen denen zu, sondern wir feiern auch an.

00:38:42: Ich weiß ja, was das bedeutet da auffahren?

00:38:45: Das ist schon cool... Also die Leute sind also die Athleten oder die Athletinnen.

00:38:50: Ich sag bewusst Athlete und Athletinnen weil jeder der das Rennen beendet sowieso enthält für mich, weil ich weiß was wie hart das ist.

00:39:02: Absolut!

00:39:02: Und wir versuchen da eben die Leute ein bisschen aufzubauen und ein bissel mit einem Schmäh zu kommen.

00:39:10: Ich glaube den nehmen wir schon dankbar an, denn so viele Zuschauer sind natürlich am Teambesuch nicht, wie zum Beispiel im Kütter oder am Jaufen oder am Trainer.

00:39:20: Und ich glaube es sind auch dankbar dass jemand hier ist der ihnen zumindest ein paar Meter weit ein bisschen Zuspruch gibt, aber so richtig habe ich nun keinen Tropfen und ich hab wirklich viele tausende Ralfahrer vorbeifahren gesehen.

00:39:34: Der hättest du wirklich irgendwie total zombricht mental... Und es ist sehr lustig wie bleibe immer wieder welche auch in den Kern stehen.

00:39:45: Stören das Ralf weg?

00:39:46: Trinken was?

00:39:47: Essen was?

00:39:48: setzen sich auf die Leitschiene, schauen oben.

00:39:50: Schauen ein bisschen sich die Gegend an fünf Minuten später weil sie halt auch wissen ja die Karenzzeit die Schoffi natürlich ist mit Vollhausen ist dann leicht schninken, sitzen dann wieder auf und fahren dann gemütlich mit der ersten wieder weiter mit dem ersten Gang.

00:40:07: aber...

00:40:08: Die Genießer sein das?

00:40:10: Ja wenn man in diesem Moment lesen kann Aber witzig Es kommen ja nicht nur, allein von der Statue her kommen die nicht nur Top Athleten.

00:40:20: Das heißt das sind ja auch ein Großteil von den Teilnehmerinnen und Teilnehmern.

00:40:26: Das sind keine Bergfahrer, muss man auch so.

00:40:28: Allein von der Statur her.

00:40:29: Da kommt wirklich alles daher also groß klar dick oder einfach dick dünn wo man sich denkt wie hat er das da aufgeschafft?

00:40:43: Aber das ist, was ein Körper zu leisten im Stande ist.

00:40:47: Das ist immer wieder eine Überraschung für mich und es zahlt sich halt auf.

00:40:53: Und wir begleiten das so step by step weil wir ja doch Zeit haben, weil wir quasi ihm mit dem Oliver Wort bis der letzte um die Karenzzeit am Joch durchquert und das ist dann der Letzte.

00:41:09: Das muss richtig cool sein mit dem ins Ziel fahren!

00:41:11: Das

00:41:11: ist richtig cool, aber davor spüren Sie ja Traumen ab.

00:41:15: Weil sie es schaffen nicht alle.

00:41:18: Es sind doch viele die sich halt Zeit lassen oder nicht schneller Kindern oder Problem gehabt haben, die dann diese Karenzzeit nicht schaffen.

00:41:26: und die Rennleitung steht da oben und sagt so meine Lieben her schafften alles alles Gute, aber jetzt ist Schluss.

00:41:34: Das muss bitter sein wenn du auch kurz davor bist.

00:41:36: Dann

00:41:36: eben dann dahinten der Besenwahn, je Besenwachung ist jener Begriff das zusammenkehrt, also nicht nur die Straßen sondern alles aufglaubt was halt dem hinten nachfährt und die müssen dann einsteigen.

00:41:49: Und das ist für einen Teilnehmer oder für eine Teilnehmerinnen schon hart wenn du vielleicht grot diese Karenzzeit und da muss man auch sehr sehr strikt um genau sein weil es heute schon spät wird und dann wird's zum Finster und dann werden sie auch zu gefährlich und du fährst dir noch ein Stückchen bis noch selten und dann müssen die einstehen.

00:42:09: und da spüren Sie Traumen ab.

00:42:10: ... weil da wird verhandelt, da wird diskutiert.

00:42:12: Da wird geflüchtet und geschimpft... Und ich schaff's eh noch!

00:42:16: Ich überhöre den Vorletzten noch und es ist halt dann bitter und ... ... du brauchst keine Schmähme machen.

00:42:24: Ja?

00:42:26: Der kommt

00:42:26: ja nicht

00:42:27: gut an.

00:42:30: Dann sitzen die Leute so betröppelt im Bus, die Radler werden aufgeladen und dann ... ... ist die Stimmung wie bei einer Leichenfeier.

00:42:40: Das ist ja komplett verständlich, dass die Stimmung so ist.

00:42:44: Weil du kämpfst sie da hoch und bist eigentlich fertig!

00:42:47: Und dann kannst du nicht mehr runterfahren.

00:42:48: Aber natürlich... Ich glaube die Leute auch wenn sie nüchtern drüber nachdenken und nicht mehr in Emotionen.

00:42:53: Das ist schon verständig das man das so machen muss.

00:42:56: Ich denke auch.

00:42:58: Es gibt Regeln und man machte es nicht einfach so weil's so lustig ist sondern da hat man sicher genügend Erfahrungswerte, dass man halt von dort weg noch ein Zeital braucht.

00:43:11: Da gibt es ja noch einen Gegenanstieg, der kostet auch nochmal Energie und dann wird's halt schon bisschen diesig.

00:43:17: Dann gehts halt einfach gefährlich und die Athleten oder Athletinnen sind dann auch körperlich leer.

00:43:27: Niemand ist so aufmerksam und dann wirst du einfach zu gefährlich.

00:43:31: Und dann musst irgendwas in den Kart machen bis dorthin.

00:43:34: Du noch und ihr leider nicht mehr.

00:43:37: Großteil schafft's eh!

00:43:39: Aber es ist sicher kein einfacher Moment, wobei vielleicht beim Obefahren viele froh sind, dass jetzt im Bus sitzen und niemand fahren müssen.

00:43:51: Und sich dann denken, aber nächstes Jahr habe ich das Problem nicht mehr.

00:43:56: Da fahre ich halt schneller oder bereitet mich besser vor.

00:44:00: Dann komme ich da durch!

00:44:01: Das ist ja auch ein Ansporn.

00:44:04: Ich glaube die Stimmung je weiter in Richtung Ziel kommt... besen worden, wird dann sicher ein bisschen besser werden.

00:44:10: Das glaube ich auch.

00:44:11: ja und wenn man im letzten über das Ziel fährst, das ist schon richtig cool.

00:44:16: Wie viele Leute da noch immer stehen um wann fährt der ins Ziel?

00:44:20: Neunzehn Uhr

00:44:21: so

00:44:21: was glaube ich.

00:44:21: Ja genau, weil es später ist.

00:44:24: Ja stimmt, wird sogar später sein.

00:44:26: Es ist eigentlich schon fast finster.

00:44:28: Wir haben begleiten also den letztplatzierten wirklich die Rennleitung.

00:44:37: Fahrzeuge fahren hinter deinem Nach und der wird wirklich vom Joch umbegleitet bis ins Ziel.

00:44:45: Ich

00:44:46: glaube so fühlt sich Donald Trump, wenn er sich nur sammeln will im Fahrt...

00:44:54: Ein richtigen Kampauje im Geweck!

00:44:56: Genau und natürlich beim Abifahren ist jetzt wenig los, da sind ja keine Leute aber wenn man halt in die ersten Ortschaften kommt Da ist richtig, richtig Betrieb.

00:45:05: Also dann überall die Leiter rausen, Hupen schieren und die wissen ganz genau okay Autokolone da kann sich es nur um den less platzierten Handel ich sage nicht letzt platziert weil letzter ist er ja nicht ein paar dahinter noch.

00:45:19: aber der der dann wirklich die große Aufmerksamkeit kriegt und wenn er dann halt Richtung Sölden eine rollt muss das echt ein geiles Gefühl sein.

00:45:29: auch für den Beim Ötztaler gibt es drei Sachen, die man erfüllen möchte.

00:45:38: Finischen!

00:45:39: Erste Ziel?

00:45:40: Gewinnern und Arme letzter werden.

00:45:43: Die letzte oder die letzte kriegen mindestens gleich viel Aufmerksamkeit wieder erstplatziert.

00:45:49: Weil das ist dann richtig cool weil da ist die Stimmung wirklich am Kochen im Ziel und die warten alle bis der hier ist Und ich habe dann die ehrenvolle Aufgabe wenn er über die Ziele gerollt ist.

00:46:02: Und das war beim letzten Mal, ich war ein unglaublich geiler Typ.

00:46:05: Ich glaub entweder war's ein Niederösterreicher oder Burgenleiter und der hat nie die Ausgabe heranfahren.

00:46:10: Also weder von der Struktur her... Ich will jetzt nicht zu nahe treten, er versteht mich!

00:46:15: Der hat eine lange Hosenakkuppe.

00:46:18: Eine lange Hose?

00:46:18: Und bei erste Frage habe ich gesagt, alter es hat drei Skates und die muss schon mit einer langen schwarzen Hose.

00:46:25: Ja so schwarz weiß ich eh nicht mehr, sie war eher schon mein Weiß.

00:46:32: Ah, und der war voll happy.

00:46:35: Und er gesagt, na also wenn ich jetzt die Hosen auch noch auszogen hätte dann hätte ich Karin's Zeit nicht geschafft.

00:46:42: Oma hat recht!

00:46:44: Hat er nicht gehabt?

00:46:45: Der ist mal ein Knoppgeschicht.

00:46:47: Ein Battle mit einem anderen oder er hat sich dann durchgesetzt und darf da noch ein kurzes Interview machen mit dem im Ziel und darf ihn dann bei Dosenton Applaus in die Halle zur Siegerung begleiten.

00:47:01: Das sind ein paar Meter, die für mich leichter sind als wie für ihn weil er ist stunden am Rall gesessen aber den Tag das voll der ist doch voller Adrenalin

00:47:14: kriegt

00:47:14: seine wohlverdiente Aufmerksamkeit bei docenten.

00:47:18: Applaus ziehen wir dann in die Halle ein wo alle schon warten dass Sieger ist.

00:47:22: da Sieger klatscht ab es schon cool und dann wird oder die Letzplatzierte, dann wirklich auch dementsprechend bei Dossentma Blaser an Empfangen auf der Bühne.

00:47:34: Der kriegt seinen Trostpreis und dann geht das hier an den Los.

00:47:39: Das ist eine sehr coole Momente!

00:47:43: Ja, das ist ein ganz cooles Erlebnis.

00:47:45: Ich wohne in der Letz Platzierte.

00:47:49: Als Zuschauer bin ich dort geblieben länger und das ist schon richtig cool.

00:47:51: was da... weil das ist ja nicht Nur für Daniel jetzt, das ist ja dieser Applaus für alle die es geschafft haben in Interfekt.

00:48:00: Und wir haben sie eh schon ganz oft in dem Podcast gesagt ob du erst ins Ziel fährst oder komplett letzter Du quälst dich genauer gleich weil der letzte kann halt nicht die Wattform wieder erster.

00:48:10: aber der fällt auch auf seinen maximalen Level.

00:48:12: Genau Es ist für alle gleich, es ist für kaum kürzer oder länger Die Höhenmeter bleiben die gleichen.

00:48:20: Ich würde mal sagen, je länger du brauchst, desto härter wird's.

00:48:23: Weil es werden immer die Temperaturen natürlich auch höher wenn schön Wetter ist.

00:48:27: Da ist der Spitzenreiter wie der Feder, der am Dimmelsjoch vielleicht noch bei vierundzwanzig Grad fort hat ein Vorteil in dem Film und die hinten vorn haben halt dann dreißig zwei oder dreißiger.

00:48:40: Das ist ja schon ein Unterschied.

00:48:42: Aber selbe Strecke, selbe Höhemeter, selben Leistung.

00:48:47: Absolut, ja.

00:48:47: Liegt natürlich

00:48:48: auch die Leistung aber dieselbe Leistung

00:48:50: Ja.

00:48:51: So, mich bist du dieses Jahr wieder dabei als rasender Reporter?

00:48:55: Ich bin wieder dabei!

00:48:56: Freu mich

00:48:57: schon riesig!

00:48:58: Ich habe jetzt ein Jahr müssen aussetzen und da ist mein Schwester schuld weil der hat keine Ratte genau an dem Tag.

00:49:04: Ah ja, jetzt sieht man einen besseren Tag aus.

00:49:10: Wir haben in Griechenland auf Santorin gehört im kleinen Gesellschaft.

00:49:14: Da war es sehr cool und letztes Jahr muss ich leider noch nicht sagen aber heuer bin ich wieder voll mit dabei.

00:49:22: Ich freue mich schon riesig.

00:49:23: Ich freu mich schon wieder auf den Oliver und das ganze Team.

00:49:25: Ich Freue mir auch die freiwilligen Helfer und die Stimmung.

00:49:29: Und ich kann's kaum erwarten!

00:49:32: Sehr gut.

00:49:33: Dann sehen wir uns in dem Fall an der Startlinie, wenn ich früh genug komme ... Weil du musst ja früher schon fahren?

00:49:38: Ich fahre mit!

00:49:40: Okay... Ich bin jetzt schon zweimal mitgefahren und jetzt das ja fahrei wieder mit.

00:49:44: aber ich muss sagen ich bin dieses Jahr wirklich noch echt wenig gefahren.

00:49:50: Wenn ein Radenfahrer zu mir sagt er ist wenig gefahr'n was ist wenig für eine Definition?

00:49:55: Ja jetzt müssen wir die Leute sagen, wir nehmen auf jetzt am dreißigsten Juni.

00:49:59: Jetzt sind genau noch zwei Monate hin.

00:50:01: Ich bin bisher, wo sie ans Gewissen sein, acht neunhundert Kilometer und fünfzehntausend Höhemeter.

00:50:11: Also es wäre tuff!

00:50:12: Das merkt man wie.

00:50:13: und ich hab schon, glaub' ich bin jetzt viel gefahren.

00:50:15: Das sind ganz andere Dimensionen in denen sich Radelfahrer auch bewegen, welche Kilometerleistungen die im Jahr abspulen.

00:50:24: Wir reden von Amateur- und Hobbysportlern aber ich glaube beim Radfahren wirst du nur besser wenn du Rad fahren tust.

00:50:33: Und je mehr Kilometer, je mehr Höhenmeter du hast desto leichter tust dich.

00:50:38: Und das war auch der Crux von mir damals, weil ich halt einfach zu wenig vorbereitet war.

00:50:44: Aber... Ich bin heuer wieder als rasender Reporter dabei aber irgendwie spuckt's in meinem Kopf doch noch ein anderes Ziel auch herum?

00:50:55: Ich würde den schon gerne irgendwie nur mal fahren!

00:50:57: Ich glaube die müssen wahrscheinlich nicht gewonnen haben oder so wie.

00:51:00: das muss nochmal angehen.

00:51:01: Ich habe sie ja schon mal vorgeschlagen vielleicht auch als Teilnehmer und als rasenter Reporter.

00:51:07: Das wäre eine coole Geschichte.

00:51:08: Ich weiß nicht, ob man das technisch umsetzen kann.

00:51:12: Ich kann mit einer Hand fahren im Dimmelsjagd und in der anderen habe ich ein Mikrofon oder... Das wird sich nicht so gut spielen bin ich nicht!

00:51:21: Aber vielleicht lasse ich es irgendwie lösen bei den Labestationen, vielleicht mit einer Höhenkamera?

00:51:26: Oder richtig coole Emotionen einfangen kannst du ja wenn du als Teilnehmer und gleichzeitig Moderator unterwegs bist während dem du fährst.

00:51:36: Ja, weil jetzt hast du selber die Emotionen.

00:51:40: Mit den Ralfahrer rätst du dort während dem Fahren als deinem.

00:51:44: Das wäre eine Supergeschichte!

00:51:45: Wenn sich das irgendwie technisch umsetzen lässt dann bin ich für den Schaust-Bereit.

00:51:51: Da musst wieder Vollgas thermieren und Abfahrt.

00:51:55: Genau.

00:51:56: Aber dieses Jahr habe ich mal gesagt... Also der Grund warum ich so wenig gefahren bin wahnsinnig viel zu tun und es wird voll vielen Hörerinnen und Hörern genau gleich gehen.

00:52:06: Du musst halt priorisieren.

00:52:07: oder willst du jetzt bis zwei mal schon mitgefahren?

00:52:09: Jetzt wäre es das dritte Mal, jetzt sage ich mir eher okay bin ich vielleicht Fokus auf andere Themen beruflich was auch immer Und willst einfach einmal ohne Zeit einfach nur genießen komplett.

00:52:20: Du hast einfach einmal... Ich sag das so oft an einem Podcast die du wächst da auf Bin ja aus Längenfeld ursprünglich Und das ist ja nichts Besonderes mehr.

00:52:30: dann irgendwann, wenn du es demnächst auch fährst.

00:52:32: Ich bin vor kurzem erst wieder gefahren und es ist so unfroßbar schön.

00:52:36: Es ist ja so geil da zu fahren und das einmal wirklich so zu genießen und zu erleben und nicht immer auf die Uhr zu schauen und immer versuchen schneller zu sein.

00:52:46: Das wäre von heuer an ein Ziel.

00:52:47: Und ich glaube das kann dann im Endeffekt genau gleich schön sein wie wenn der Zeit-Ziele reicht

00:52:52: Genau.

00:52:54: Wie ist das erste Mal?

00:52:57: Erste und einzige Mal gefahren bin, habe ich schon Ambitionen gehabt, Sportliche.

00:53:00: Ich wollte nicht einfach nur mitfahren sondern wollte heute auch eine gescheite Zeit haben.

00:53:04: Das ist in Ordnung.

00:53:05: also diese Qualen habe ich erlebt aber ich bin das immer wieder mit dem Auto noch sonst mit was gefahren seitdem.

00:53:14: Und ich würde es gerne auch einmal genießen.

00:53:16: Und Thomas weiß kein Genuss weil er zwölf lag da kann man nicht genießen und ich würde das auch gern einfach so aus dem Training ... bei einer Ausfahrt einmal fahren.

00:53:29: Aber wie gesagt, das spuckst ein bisschen in meinem Kopf herum... einfach auch so die Umgebung und die Emotionen als fahrender Athlet aufzusagen.

00:53:41: Und trotzdem finnischen!

00:53:42: Das spielt dann die Zeit überhaupt keine Rolle.

00:53:44: Aber das wäre noch ein Plan.

00:53:46: Aber da muss ich was tun?

00:53:47: Und Jünger war ja auch nicht.

00:53:50: Ich bin jetzt fünf Jahre alt.

00:53:52: Das sieht man ja.

00:53:54: Ja,

00:53:55: gut gehalten so.

00:53:56: Aber es sind diese extremen Sachen, die wir noch wie vor reizen.

00:54:03: Das

00:54:04: ist was halt nicht jeder macht und das ist ja interessant.

00:54:10: Es gibt immer mehr Veranstaltungen, da kannst du dir austoben nach und nach jedes Wochenende, egal wo auf der Welt.

00:54:15: Es wird noch schlimmer, noch länger, noch härter... Und die Community werden immer größer!

00:54:20: Sagen wir doch, Massachisten.

00:54:24: Wir wollen uns ja plagen!

00:54:26: Es ist nicht nur gesund, es ist schön... Du hast das Adrenalin, du gespürst die.

00:54:33: und für mich wieder immer wieder ein Wahnsinn wie oft oder wie viele Teilnehmerinnen und Teilnehmer gibt, die schon so oft gefahren sind in Ölzdaler Obwohl sie wissen was auf sie zukommt, obwohl sie jedes Mal im Temel sich auch denken Was bin ich für ein Trottel?

00:54:51: Wieso habe ich mich wieder angemeldet.

00:54:52: Jedes Mal, ja!

00:54:53: Jedes mal.

00:54:54: und es ist ja... Du fährst unten hinein und denkst nach jedem Kilometer, das ist ein Spiel im Kopf Engel und Däuferl.

00:55:05: Geherr, das Engel sagt man jetzt bist du schon soweit gekommen.

00:55:09: Du brauchst dir nichts beweisen.

00:55:13: Da kommt der Wagen, da steigst du ein.

00:55:14: Das passiert ja gar nichts.

00:55:15: Es gibt kein Preisgeld, es gibt keine Weltkapunkte.

00:55:18: Es tut dann niemand was, sperrt die Kanäle hin und höre einfach auf wenn's wehtut.

00:55:22: Mein Gott!

00:55:22: Scheiß dir nix.

00:55:24: Sagt der Teufel.

00:55:25: Entschuldigung.

00:55:26: Ja bitte jetzt bist du so weit hergefahren.

00:55:29: Jetzt hast dich vorbereitet.

00:55:30: Du bist schon soweit gekommen.

00:55:31: Kommt beiß durch.

00:55:32: Und das habe ich in meinem Kopf... spielt sich das alle zwei Minuten.

00:55:37: Absolut, ja!

00:55:39: Und so lang es sich die Waage hat oder so lange das Engelchen nach der Überhand erhält bin ich da noch oben.

00:55:46: Aber eigentlich redest du die ganze Zeit mit dir selber

00:55:52: und

00:55:52: das ist schon... bis jetzt habe ich's nicht geschafft dass das Englchen überwiegt, d.h.

00:56:00: den Stoppschalter hab' ich noch nicht gefunden, aber interessant was ich im Kopf.

00:56:06: Und dieser Kampf ist ja schwerer zwischen Engel, Däufel wieder körperlicher.

00:56:11: Weil der Körper bockt es nur des zu gewinnen.

00:56:15: Genau und das geht über Stunden.

00:56:19: Jeder hat ein Mechanismus im Kopf wo er sagt ich gebe auf.

00:56:24: Nein du tust weiter!

00:56:26: Jetzt kommt die Stickel noch.

00:56:27: Es ist nicht mehr weit.

00:56:29: Das ist echter Kampf in den Kopf.

00:56:34: Definitiv beim Team muss man ja sagen, der geht über Stunden.

00:56:42: Und wenn wir es dann wirklich schafft die Motivation so lang hoch zu halten, dass man dann oben durch den Tunnel fährt und sagt jetzt bin ich da!

00:56:51: Das hat sich aussehen.

00:56:53: Absolut, das sind dann die richtig schönen Gefühle.

00:56:56: Sumi, ich sage vielen Dank.

00:57:00: Wir sehen uns in Sölden in dem Fall

00:57:02: Ende August.

00:57:05: Ich freue mich schon und auch wieder ein bisschen im Stream anzuschauen, wo es welche Leute du getroffen hast.

00:57:09: Und was du wieder vor Geschichten eingefangen hast.

00:57:10: Das ist immer echt ein Highlight!

00:57:13: Vielen vielen Dank und alles Gute bis dahin.

00:57:16: wir sehen uns!

00:57:17: Und dann noch eine schöne Fahrbereitung durch ein paar Kilometer fahren, vor allem noch ein paar Höhenmeter.

00:57:21: Nichts für alle!

00:57:22: Danke schön

00:57:22: weitermachen!

00:57:23: Schöne Wetterhauch ausnützen und Wir sehen uns beim Mötzterler an der Startlinie und die werde ich genau beobachten.

00:57:32: Ja, vielleicht so machen wir es zum Mikro.

00:57:35: Jo, vielleicht hoffentlich zu mir vielen Dank.

00:57:38: Danke!